主要工作原理

QSP全壓高速雙口排氣閥由下閥體，中閥體，浮筒，浮筒桿，閥芯，蓋板，活塞桿，膜片及閥蓋等組成的高速排氣閥，其特征是通過銷軸與浮筒鉸接的浮筒桿可繞主軸轉(zhuǎn)動，并由此實現(xiàn)通過浮筒升降控制閥芯的升降啟閉，即當(dāng)浮筒下降（閥體里充滿氣體）時，閥芯上升，打開小閥口，并關(guān)閉小排氣帽上的排氣口，QSP全壓高速雙口排氣閥使氣體通過導(dǎo)管進入液壓罐內(nèi)，當(dāng)浮筒在浮力作用下上升時候，閥芯下降，關(guān)閉小閥口，同時打開排氣帽上的排氣口，使液壓罐通過導(dǎo)管，直通大氣泄壓，且當(dāng)浮筒下降，液壓缸內(nèi)充滿氣體時，閥門上的大排氣口自動關(guān)閉。當(dāng)水泵停止，管內(nèi)水流空時或遇到管內(nèi)產(chǎn)生負壓時，吸入空氣，確保管線安全。當(dāng)水進入管道時，塞頭停在定位架下部，管內(nèi)氣體從球桶外經(jīng)過，不影響塞頭和浮球，進行量排氣，當(dāng)空氣排完時，水進入閥內(nèi)把球浮起，傳動塞頭到關(guān)閉，停止排氣。

QSP全壓高速排氣閥是氣缸式排氣閥，在結(jié)構(gòu)性能上超越了普通高速（雙口）排氣閥和復(fù)合式雙口排氣閥，對于管道中的氣體，無論是多段水柱，氣柱相間，有壓無壓均可連續(xù)高速排出管道，浮球不頂在排氣口上，不存在卡壞問題，少量氣體可通過微孔排出，管道出現(xiàn)負壓時可注氣，防氣染并緩沖水錘升壓，解除新建管路試車之險，排氣之難，減少城市管網(wǎng)爆管事故，減阻節(jié)能，減少壓力震蕩，提高整個供水系統(tǒng)及各種設(shè)備的安全可靠性。